中新社约翰内斯堡7月29日电 (记者 孙翔) 跟着好意思国自8月1日起将对南非除部分矿产外的通盘商品实施30%关税赌钱赚钱app，南非汽车制造业正靠近前所未有的压力。南非总统拉马福萨28日在每周公开信中强调：“保护汽车行业现存做事岗亭至关紧要，尤其是在好意思国行将实施关税的配景下。”

南非汽车工业始于20世纪20年代在东开普省竖立的首批拼装厂，如今已发展为该国最大的制造业部门，孝敬约5%的国内分娩总值(GDP)，平直提供逾11.5万个责任岗亭，并带动产业链中向上50万做事。该行业约三分之二的产量用于出口，是南非最具海外竞争力的维持产业之一。

好意思国自2025年4月对入口汽车和零部件加征25%关税，5月又扩大鸿沟并升级。南非寰宇汽车制造商协会(Naamsa)数据知道，本年4月和5月南非对好意思汽车出口量折柳同比暴减80%和85%；2025年上半年仅出口2875辆，较旧年同时的16112辆着落82%。

南非《特立独行报》描摹汽车出口暴跌“如同目睹一场车祸”。南非寰宇汽车制造商协会首席执行官米克尔·马巴萨告诫：“这不仅是贸易问题，更是一场正在酝酿的社会经济危境。东伦敦等依赖汽车产业的社区可能会沦为鬼城。”南非财政部长埃诺赫·戈东瓜纳曾经示意，若是8月1日前未能终局新公约，恐有10万个责任岗亭靠近风险。

当年二十余年，《非洲增长与机遇法案》(AGOA)为南非制造业插足好意思国市集提供了紧要支抓。2024年，汽车家具占南非对好意思AGOA出口总和的64%，出口收入达286亿兰特(约合15.9亿好意思元)。磋议词，新增关税真实对消了此前的优惠，且现行公约将于9月到期，续签前程仍是不豁达。

在高关税迫近之际，南非正加速出口市集多元化。“多元化出口结构的必要性愈发突显。”拉马福萨说，南非将与汽车行业互助，寂静现存贸易关连，并扩大在非洲大陆的业务疆域。本月，副总统马沙蒂莱率团访华，检修北汽产业研发基地，鼓动南中汽车产业互助。这家中国车企在南非领有一处制造基地。

业内东谈主士指出，多元化出口虽要紧但难以一蹴而就。南非寰宇汽车制造商协会告诫，零部件供应商尤其脆弱，或将首当其冲倒下，激发“多米诺骨牌效应”，长期减轻腹地制造才智。

为应酬挑战，南非政府正讨论扩张汽车分娩与发展运筹帷幄(APDP)，并缱绻竖立260亿兰特(约合14.5亿好意思元)转型基金，以支抓供应链升级与新能源转型。拉马福萨强调，搀和能源及电动车转型已成趋势，绿色出行正成为汽车制造商的中枢议题。

非洲说合生意说合会(AUBC)主席乔治·塞布莱拉也指出：“关节产业遭逢的挫伤将过于严重赌钱赚钱app，短期内难以建造。”他告诫，投资者对南非的信心着落，这些亏本可能导致异邦成本转向报告更有保险的市集。业内大量担忧，若是8月1日前无法找到惩处有接洽，这颗“南非制造业的明珠”恐靠近全面崩溃的风险。(完)