达好意思航空筹划开放从亚特兰大直飞利雅得的航路。此前，特朗普总统于本年早些时辰对沙特阿拉伯进行了探听，好意思沙两国相干进一步深远，达好意思航空此举旨在借此在中东阛阓站稳脚跟，并收拢关联机遇。

　　达好意思航空首席实施官埃德・巴斯蒂安（Ed Bastian）暗示，这条直飞航路定于来岁 10 月开放，届时达好意思将成为首家开放直飞沙特皆门航路的好意思国航空公司。

　　巴斯蒂何在继承采访时还提到，达好意思航空正鼓励与沙特新缔造的利雅得航空公司（Riyadh Air）的衔尾，并在探索利雅得缱绻中的萨勒曼国王国外机场（King Salman International Airport）关联潜在机遇。

　　萨勒曼国王国外机场形态由沙特王储穆罕默德・本・萨勒曼（Mohammed bin Salman）及沙特边界近 1 万亿好意思元的主权金钱基金扶直。该机场建成后有望成为环球最大机场之一，2030 年游客费解量估量可达 1.2 亿东谈主次，2050 年将进一步普及至 1.85 亿东谈主次。

　　“咱们的航路舆图上曾有一块空缺区域，那即是中东，” 巴斯蒂安周一在利雅得举行的《金钱》环球论坛上暗示，“而利雅得恰是中东地区简直集中金钱与机遇的中枢之地。这是咱们聘任贫窭这里的原因，亦然咱们来到这里的初志。”

　　恒久以来，中东航空阛阓一直由阿联酋航空（Emirates）、卡塔尔航空（Qatar Airways）等航司主导。如今，越来越多企业但愿与沙特兑现高利润衔尾公约，达好意思航空也借此机会贫窭该地区。现在，沙特正鼓励边界达数万亿好意思元的经济阅兵，其中一项着急指标是将这个沙漠国度打形成环球最受接待的旅游观点地之一。

　　巴斯蒂安指出，新增更多国外航点是达好意思航空增长筹划的关节部分，并异常提到该公司近期已开放飞往摩洛哥马拉喀什的航路。本年早些时辰，受经济不细目性飞腾影响，跨大欧好意思航路客流量下滑，而此类新增国外航路最终可能会为跨大欧好意思航路带来更多客流。

　　达好意思航空暗示，估量到本年年底，跨大欧好意思航路旅行需求将进一步复苏；估量 2026 年，跟着游客更自豪购买高端座位、企业出行需求增长，跨大欧好意思航路有望迎来强盛需求。

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