《过劳：好管事是如何变坏的》

[好意思]艾琳·L.凯利、菲利斯·莫恩 著

中国科学技巧出书社2024年6月版

“996”“007”“715”这些彰着“过劳”的管事制，虽然不是咱们这里的互联网大厂和民营企业的“专利”，在西洋成本倡导兴起的期间，这些王人是工场里的遍及征象，仅仅自后那些国度完成了成本积聚和当代化进度，况兼经过工东谈主绽放永恒不懈的斗殴，管事时长等问题才从容得以缓解，以至在一些经济最进展的国度出现了遍及35小时致使更低的周管事时长。

可是跟着互联网的兴起，这一进度又出现了反复。本书的两位作家深远好意思国金钱500强公司的IT部门伸开调研，发现21世纪的今天，过劳仍无处不在无时不有。公共化和新技巧立异给五行八作带来了危急感，“任务太重、 时刻太紧”的管事形状正在握续伤害职工和企业。 那些在裁人中幸存下来的职工则不得不承担被裁职工的管事，管事管事遽然高潮。公司秉握“少用钱多办事”的原则，职工们被动加班加点，掣襟露肘。

而跟着疫情的暴发，居家办公使家庭和管事之间的分界线祛除了，汉典办公致使使管事时刻变得更长，职工往往感到一种随时待命的压力。即使疫情照旧罢休，大多公司仍对掌控职工统统个东谈主时刻的管事形状情有独钟，“24小时待命”成为“新常态”。

以多量调研数据为撑握，本书作家明确指出，过万古刻的管事既毁伤职工的身体健康，也形成了公司举座管事成果的下落。他们通过一系列真实案例，分析了高负荷管事形状形成的永恒压力如何导致了事迹疲倦、雇员流失以及功绩水平下滑。

《寻找西北航谈》

[加拿大]肯·麦古根 著

广西师范大学出书社·上海贝贝特2024年1月版

西北航谈位于北极圈以北800千米处，是大西洋与太平洋之间距离最短的航谈。自16世纪始，找寻这条通往东方的航谈的空想，就驱使着欧洲探险家纷繁踏上征程。其中，19世纪英国探险家约翰·富兰克林第一次发现西北航谈，是官方招供的“正史”。

本书围绕富兰克林的三次远征，相配失散后勇往直前寻找他的印迹的探险队伸开。补助带回的对于富兰克林的遗物与证词，本应使谜团从容祛除，却在其夫东谈主和一众旧识的“主宰”之下，遮蔽了历史的真相。通过严实的细节叙述，作家展示了“富兰克林传闻”如何历程对根据的尽心挑选以及官方机构和媒体的东谈主脉运作被构建起来，成为帝国传闻的一部分，并于今占据着言语主流。而与骄傲的富兰克林比拟，苏格兰医师约翰·雷伊永恒在北极地区活命，尊重原住民的活命形势及奢睿。他不仅与又名因纽特东谈主和又名欧及布威东谈主一齐发现了西北航谈上至关遑急的雷伊海峡，还通过倾听因纽特东谈主的口述历史，揭开了富兰克林失散的精巧。

通过对这段历史的施展，本书重现了一个愈加包容的北极探险故事，其中不仅有为东谈主熟知的探险东谈主物，还有好多湮没无闻的无名袼褙，以及北极地区的原住民。正像作家所说，正视因纽特东谈主、克里东谈主、欧及布威东谈主等原住民的孝敬，需要咱们从内心尊重他们的奢睿和历史，惟有这么，才能为如今的环境问题找到果真可能的治理决策。

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